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◆ Micro · bis 12 Pax

SV MEANDER

Sailing Expeditions
12Passagiere
5Crew
eisverstärktEisklasse
1946Baujahr
4Reisen
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◆ Expeditionen

4 Reisen mit SV MEANDER

Maximal 12 Gäste an Bord — das bedeutet: jede Anlandung individuell, jeder Abstecher spontan, jede Begegnung persönlich. Keine Schlangen, keine Wartezeiten, keine Ansagen über Lautsprecher.

Wale & Nordlichter in Nordnorwegen - Reise begleitet von Birgit Lutz | SV MEANDER
arktis

Wale & Nordlichter in Nordnorwegen - Reise begleitet von Birgit Lutz | SV MEANDER

9Tage 4 Abfahrten SV MEANDER (12 Passagiere)
18. Nov 2026 25. Nov 2026 18. Nov 2027 25. Nov 2027
Bordsprache: Aktivitäten: Lektorenvorträge Wanderungen Zodiac-Fahrten Anlandungen / Landgänge
ab 3.995 € p.P.
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Frühling in Spitzbergen | SV MEANDER
arktis

Frühling in Spitzbergen | SV MEANDER

12Tage Apr 2027 nächster Termin SV MEANDER (12 Passagiere)
29. Apr 2027
Bordsprache: Aktivitäten: Lektorenvorträge Wanderungen Zodiac-Fahrten Anlandungen / Landgänge
ab 5.665 € p.P.
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Nordwest-Spitzbergen im Frühsommer | SV MEANDER
arktis

Nordwest-Spitzbergen im Frühsommer | SV MEANDER

11Tage 16. Mai 2027 Termin SV MEANDER (12 Passagiere)
16. Mai 2027
Bordsprache: Aktivitäten: Lektorenvorträge Wanderungen Zodiac-Fahrten Anlandungen / Landgänge
ab 5.795 € p.P.
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Spitzbergen-Umrundung im August | SV MEANDER
arktis

Spitzbergen-Umrundung im August | SV MEANDER

18Tage Aug 2027 nächster Termin SV MEANDER (12 Passagiere)
01. Aug 2027
Bordsprache: Aktivitäten: Lektorenvorträge Wanderungen Zodiac-Fahrten Anlandungen / Landgänge
ab 7.495 € p.P.
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◆ Schiffsportrait

Das Schiff

Eisblick vom Bug

Die SV MEANDER ist kein Kreuzfahrtschiff. Sie ist ein Charakterkopf — ein Zweimast-Stagsegelschoner, der 1946 auf der Deutschen Werft in Hamburg-Finkenwerder vom Stapel lief und seither sechs Leben gelebt hat: als Fischtrawler in der Nordsee, später zum Passagiersegler umgebaut, in Charter durch die Ostsee, schließlich 2021/22 vollständig refittet für Polarrouten unter Eignerführung von Kapitän Mario Czok.

Was Sie an Bord erwartet: 30 Meter Stahl mit eisverstärktem Rumpf, 400 Quadratmeter Segelfläche, ein bullerndes MAK-Aggregat aus den frühen Sechzigern — und vor allem nur elf weitere Gäste. Maximal zwölf Passagiere, fünf Crew. Mehr braucht es nicht. Mehr darf es auch nicht sein, wenn man die Stille der Spitzbergen-Fjorde wirklich hören möchte.

Die Atmosphäre an Bord ist herzlich, geerdet, ohne Bord-Pomp. Wer beim Setzen oder Bergen der Segel mit anpacken möchte, ist willkommen — wer lieber an Deck sitzt und Eisbergen beim Vorbeiziehen zusieht, auch. Beides passt. Die MEANDER segelt nicht gegen die Natur an, sondern mit ihr.

Niedergang an Bord
◆ Ausstattung

An Bord

Was Sie auf der SV MEANDER erwartet — vom gastronomischen Konzept bis zum Detox-Spa.

Salon mit offener Galley — alle zwölf Gäste finden gleichzeitig Platz, die Bordküche ist direkt verbunden
Bordsauna — eine kleine Sauna an Bord (Seltenheit auf einem Schiff dieser Größe)
Zentralheizung in allen Räumen, ausgelegt für arktische Temperaturen
Trinkwasser-Aufbereitung an Bord — kein Plastikflaschen-Müll
Zwei Beiboote für Landgänge in unzugängliche Fjorde und Buchten
Vollständige Navigations- und Kommunikationsausstattung — GPS, elektronische Seekarten, Funk, Satelliten-Kommunikation
Eisverstärkter Stahlrumpf und 400 m² Segelfläche an zwei Masten
◆ Gut zu wissen

Wissenswertes

Erbaut 1946 auf der Deutschen Werft Finkenwerder in Hamburg, ursprünglich als Fischereifahrzeug für die Nordsee
Mehrere Refits über die Jahrzehnte — 1995 Umbau zum Passagiersegler, ab 2016 in Ostsee-Charter
Seit 2021 in Eignerhand von Kapitän Mario Czok (zuvor langjähriger Kapitän der Antigua), winterlicher Polar-Refit 2021/22 für Spitzbergen-Routen
Bewährter Polar-Pedigree: das Schiff überstand auf einer Drake-Passage-Überquerung Sturm Stärke 11 ohne Schaden
Vierzylinder-MAK-Motor M233 aus dem Jahr 1960 mit 300 PS — bewährte Langläufer-Technik, leise gedämpft, von Maschinenfreunden geschätzt
AECO-Partner (Association of Arctic Expedition Cruise Operators) — verbindliche Verhaltensregeln für umweltschonende Polar-Expeditionen
◆ An Bord

Ein Rundgang

Holzvertäfelung, rote Polster, ein bullernder MAK-Vierzylinder von 1960 und ein Niedergang mit echten Lifejacket-Schildern. Zwölf Gäste, fünf Crew — mehr Schiff braucht es nicht.

Eisblick vom Bug —
01 Eisblick vom Bug
Niedergang an Bord —
02 Niedergang an Bord
Salon mit roten Polstern —
03 Salon mit roten Polstern
Komfortkabine mit Bad en suite —
04 Komfortkabine mit Bad en suite
MAK M233 Vierzylinder von 1960 —
05 MAK M233 Vierzylinder von 1960
Mit dem Guide an Land —
06 Mit dem Guide an Land
◆ Reiseziele & Highlights

Ausstattung an Bord der SV MEANDER

Spitzbergen Nordnorwegen mit Nordlichtern & Walen (ab/bis Tromsö)
◆ Technische Daten

SV MEANDER: Technische Daten

Reederei
Sailing Expeditions
Baujahr
1946
Umbau
Winter 2021/22 (Polar-Refit)
Passagiere
12
Crew
5
Eisklasse
eisverstärkt
Länge
30 m
Tiefgang
2,85 m
Geschwindigkeit
6–7 kn (Motor)
Zodiacs
2 Beiboote
Flagge
Niederlande
◆ Kabinenbelegung

Welche Kabine ist welche?

Sechs Kabinen, alle unter Deck. Klicken Sie auf eine Kategorie — die zugehörigen Kabinennummern leuchten auf. Halten Sie die Maus über eine Kabine, um Foto und Details zu sehen.

Unterdeck
◆ Decksplan
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Decksplan SV MEANDER
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◆ Persönliche Beratung

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Häufige Fragen zur SV MEANDER

Fährt die SV Meander deutschsprachig? +
Ja, sämtliche Reisen der SV Meander in unserem Programm sind deutschsprachig geführt. Sie ist damit das kleinste deutschsprachige Schiff für Spitzbergen — zwölf Gäste, fünf Crewmitglieder. Gebucht wird über Leguan Reisen.
Wie viele Passagiere hat die SV Meander? +
Zwölf Gäste bei fünf Crewmitgliedern. Diese Größe hat einen praktischen Effekt: Bei einer Anlandung sind alle mit einer einzigen Zodiac-Fahrt an Land. Es gibt keinen Rotationsplan und keine Wartezeiten, und die Route lässt sich kurzfristig ändern, wenn Eislage oder Tierbeobachtungen es nahelegen.
Was für ein Schiff ist die SV Meander? +
Ein Zweimast-Stagsegelschoner, 1946 in den Niederlanden gebaut und im Winter 2021/22 für den Polareinsatz umgebaut. Sie misst 30 Meter, hat 2,85 Meter Tiefgang und einen eisverstärkten Rumpf. Der geringe Tiefgang bringt sie in Buchten, die für Motorschiffe zu flach sind.
Wird auf der SV Meander wirklich gesegelt? +
Wenn Wind und Route es zulassen, ja. Bei ungünstiger Eislage oder Flaute fährt sie unter Motor — wie jedes Segelschiff in der Arktis. Die Segel sind kein Dekor, aber der Expeditionsplan hat Vorrang vor der Segelromantik.
Wohin fährt die SV Meander? +
Im arktischen Sommer nach Spitzbergen: Frühling und Frühsommer im Nordwesten, im August die komplette Umrundung des Archipels. Im Winter fährt sie Nordnorwegen für Wale und Nordlichter.
Was kostet eine Reise mit der SV Meander? +
Zwischen 3.995 € und 7.495 € pro Person, je nach Route und Dauer. Die Winterreise nach Nordnorwegen ist die günstigste, die achtzehntägige Spitzbergen-Umrundung im August die aufwendigste. Der verbindliche Preis steht bei jeder Reise.

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