Diese besondere Arktis Reise mit dem Segelschiff MEANDER führt uns in 16 Tagen rundum den Spitzbergen Archipel. Zusammen mit einer kleinen Gruppe (max. 12 Teilnehmer), deutschsprachig begleitet, erkunden wir abgelegenste Orte, folgen keiner festen Route, sondern Verweilen wann immer die Natur und Tierwelt uns erstaunen lässt: Es erwarten uns herrliche Fjorde, riesige Gletscher und einsame Buchten, die wir mit unseren Zodiacs während zahlreicher Landgänge besuchen. Mit viel Zeit und Ruhe erkunden wir mit unserem Segelschiff die Arktis und begegnen einer erstaunlich reichen Tierwelt: Polarfüchse im Sommerfell, Eisbären, Wale und Walrosse sowie unzählige Vögel laden zu zahlreichen Tierbeobachtungen ein. Mit etwas Glück begegnet uns auch der ein oder andere Eisbär- ein wahrer Genuss diesen weißen Riesen in seiner natürlichen Umgebung zu beobachten! Das stilvolle Segelschiff MEANDER bietet auf unserer Arktis Reise auf dem Achtereck einzigartige Aussichtsmöglichkeiten, um Spitzbergens Landschaft und Tierwelt zu beobachten. Wer möchte darf an Bord aktiv mitsegeln! Dank seiner kleinen Größe erreicht das schöne Segelschiff MEANDER auch kleine Buchten und ermöglicht somit eine Arktis Reise in abgelegenste Regionen Spitzbergens mit viel Zeit und Ruhe für Tierbeobachtungen ohne dabei einer festen Route zu folgen.
Spitzbergen-Umrundung im August | SV MEANDER
Impressionen
Anreise nach Oslo
Unsere Reise beginnt mit einem Flug von Deutschland (Schweiz oder Österreich) nach Oslo. Hier verbringen Sie die Nacht in einem Hotel am Flughafen.
Weiterflug nach Spitzbergen
Am Morgen Weiterflug von Oslo nach Longyearbyen. Empfang am Flughafen und Transfer zum Schiff. Ab 14 Uhr heißen wir Sie herzlich willkommen an Bord der MEANDER! Nach dem Bezug Ihrer Kabine findet eine Sicherheitseinweisung statt und Sie bekommen Gelegenheit andere Mitreisende sowie die Besatzung kennenzulernen. Wir verlassen den Eisfjord und segeln durch den Forlandsundet. Bei schönem Wetter landen wir in ‚Fuglehuken', wo einst Willem Barents 1596 als erster Reisender Spitzbergen betrat. Hier finden wir auch alte Gräber von Walfängern und besuchen mehrere Vogelkolonien. Wenn wir Glück haben, können wir Robben und Walrosse beobachten.
Smeerenburg und Ytre Norskøya
Am heutigen Tag erreichen wir wahrscheinlich Smeerenburg, eine ehemalige Walfangstation auf Spitzbergen. Im 17. und 18. Jahrhundert wurden hier Wale gejagt. Ein bekannter ,,Walfänger-Kapitän" war Michiel de Ruyter, der später als größter Marineheld der Niederlande galt. Wir werden auch auf Ytre Norskøya und möglicherweise Uytkijk anlegen, wo viele Gräber an die längste vergangene und harte Zeit der Walfänger erinnern.
Spitzbergen wie es früher war…
Heute segeln wir eventuell nach Sorgfjord, wo wir gute Möglichkeiten haben Walrosse zu beobachten. Weiter nördlich befindet sich eine trockene Tundra, in der viele Rentiere leben. Auch eine schwedische Forschungsstation nutzt dieses Gebiet. Wenn es die Wetterverhältnisse zulassen, segeln wir zur Van Dongen-Kurve. Diese ist nach dem niederländischen Polarhelden Sjef van Dongen benannt und befindet sich im äußersten Nordosten. Van Dongen nahm an einer Rettungsexpedition teil, bei der der Polarforscher Umberto Nobile gerettet werden musste, nachdem er mit seinem Zeppelin abgestürzt war. Neben der Geschichte dieser legendären Reise, bekommen wir auch die Möglichkeit den Film über das Leben von Sjef van Dongen zu sehen. 2015 wurden zwei Bücher über diesen Helden veröffentlicht!
Mögliche Reiseroute:
Eine wahrscheinliche Route führt uns über Ny Alesund und Smeerenburg, den Sorgfjord und die sieben Inseln im hohen Norden auf der Nordseite von Nordauslandet. Nach einem langen und schönen Seetag entlang des Gletscherfjords erreichen wir die Südseite der Hinlopenstraße. Von dort aus wollen wir entlang der Ostküste fahren und kehren schließlich zurück nach Longyearbyen, dem Ausgangshafen unserer Segelreise.
Oder:
Wenn diese Reiseroute wetterbedingt nicht möglich ist, planen wir die Rückfahrt über die Hinlopenstraße. Eine ebenso lohnenswerte Reiseroute, da es ausreichend Fjorde gibt, so dass wir Wiederholungen vermeiden können. Und überall können uns Eisbären, Walrosse und Polarfüchse begegnen! Da wir keiner festen Reiseroute folgen, bleibt uns viel Zeit und Muße die polare Tierwelt ausführlich zu beobachten, bevor unser Schiff wieder den Hafen von Longyearbyen erreicht.
Ausschiffung und Flug nach Oslo
Am Morgen findet nach dem Frühstück die Ausschiffung auf der MEANDER statt. Es bleibt noch etwas Zeit für die letzten Einkäufe in Longyearbyen. Transfer zum Flughafen und Flug nach Oslo. Übernachtung im Radisson Blu Airport Hotel in direkter Nähe zum Flughafen Gardermoen.
Rückflug von Oslo zu Ihrem Heimatflughafen
Nach dem Frühstück endet Ihre erlebnisreiche Arktisreise mit einem Flug von Oslo zu Ihrem Heimatflughafen.
Enthalten
- Naturkreuzfahrtprogramm an Bord der MEANDER, wie beschrieben
- Linienflüge mit Lufthansa / Scandinavian Airways, Norwegian ab / bis Deutschland, der Schweiz oder Österreich in der Economy-Klasse via Oslo und Tromsö nach Longyearbyen und zurück
- Übernachtung (inklusive Frühstück) in Oslo im Radisson Blu Airport Hotel Oslo auf der Hin- und Rückreise
- Vollpension an Bord
- Landgänge mit Schlauchbooten, deutschsprachige Reiseleitung
- Reiseführer, Flughafensteuern
Zusätzlich
- Alkoholische Getränke und Softdrinks während der Kreuzfahrt
- Mahlzeiten (außer Frühstück) und Getränke bei der An-/ und Abreise
- Reiseversicherungen
- Trinkgelder und persönliche Ausgaben
- Reiserücktritts- und Reiseabbruchversicherung (empfohlen)
- Auslandskranken- und Notfallversicherung inklusive Krankenrücktransport (obligatorisch)
- Trinkgelder an Bord
- Sitzplatzreservierung im Flugzeug
- Visa- und Passgebühren (falls erforderlich)
- Nicht ausdrücklich genannte Transfers
- Eventuell anfallende örtliche Taxen, direkt vor Ort zu begleichen
Hinweise
- ›Alle geplanten Anlandungen sind abhängig von örtlichen Wetter- und Eisbedingungen. Änderungen des Reiseverlaufs und des Programms sind ausdrücklich vorbehalten. Das Ausfüllen diverser Fragebögen ist vorgeschrieben. Mobilitätshinweis: Wir sind verpflichtet darauf hinzuweisen, dass diese Reise im Allgemeinen für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet ist. Aber im Einzelfall sprechen Sie uns bitte an. Hier wiedergegeben finden Sie einen möglichen Reiseverlauf. Änderungen sind jederzeit möglich. Je nach aktuellen Eis- und Wetterbedingungen wird die Reiseroute entsprechend einer ,,wahren" Expedition täglich neu festgelegt.
- ›Bei einer Expedition kann eine Änderung des Fahrplans notwendig werden. Je nach Wetter- und Eisbedingungen entscheidet der Expeditionsleiter und der Kapitän über die bestmögliche Alternative. Begegnungen mit den erwähnten Tieren können nicht garantiert werden.
SV MEANDER
Was Sie an Bord erwartet: 30 Meter Stahl mit eisverstärktem Rumpf, 400 Quadratmeter Segelfläche, ein bullerndes MAK-Aggregat aus den frühen Sechzigern — und vor allem nur elf weitere Gäste. Maximal zwölf Passagiere, fünf Crew. Mehr braucht es nicht. Mehr darf es auch nicht sein, wenn man die Stille der Spitzbergen-Fjorde wirklich hören möchte.
Die Atmosphäre an Bord ist herzlich, geerdet, ohne Bord-Pomp. Wer beim Setzen oder Bergen der Segel mit anpacken möchte, ist willkommen — wer lieber an Deck sitzt und Eisbergen beim Vorbeiziehen zusieht, auch. Beides passt. Die MEANDER segelt nicht gegen die Natur an, sondern mit ihr.
Welche Kabine ist welche?
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Das Schiff im Schnitt
Spitzbergen-Umrundung im August | SV MEANDER