Antarctica21
Der Spezialist für Fly-Cruises: Statt zwei Tagen über die Drake-Passage fliegen die Gäste in zwei Stunden auf die King-George-Insel.
Die Drake überspringen
Antarctica21 hat das Fly-Cruise-Modell in der Antarktis etabliert. Von Punta Arenas geht es per Flugzeug auf die King-George-Insel, wo das Schiff wartet. Das spart vier Seetage und macht eine Antarktisreise in acht statt zwölf Tagen möglich — für Reisende mit wenig Zeit oder ausgeprägter Seekrankheitsneigung oft die einzige realistische Option.
Was der Preis dafür ist
Fly-Cruises kosten pro Tag deutlich mehr als Schiffsreisen über die Drake, und der Flug hängt vom Wetter über der Insel ab — Verzögerungen von ein bis zwei Tagen kommen vor. Wer die Überfahrt als Teil der Reise versteht, mit Albatrossen und Vortragsprogramm, verliert bei dieser Variante etwas.
Die Schiffe
Die Magellan Explorer und die neuere Magellan Discoverer nehmen je 96 Gäste — klein genug, um ohne Gruppenrotation an Land zu gehen. Beide wurden ausdrücklich für das Fly-Cruise-Modell gebaut, mit kurzen Wegen und schnellem Ein- und Ausschiffen.
Die Flotte in diesem Gebiet
Wie sich diese Schiffe gegen die anderer Reedereien schlagen, zeigt der Schiffsvergleich mit Passagierzahl, Eisklasse und Preisspanne.
Häufige Fragen zu Antarctica21
Was ist eine Fly-Cruise in die Antarktis?
Eine Reise, bei der die Drake-Passage überflogen wird: Flug von Punta Arenas auf die King-George-Insel in etwa zwei Stunden, dort Einschiffung. Das spart vier Seetage.
Ist eine Fly-Cruise teurer?
Pro Tag deutlich, weil der Charterflug eingerechnet ist. Der Gesamtpreis kann durch die kürzere Dauer trotzdem niedriger ausfallen.
Kann der Flug ausfallen?
Er hängt vom Wetter über der King-George-Insel ab. Verzögerungen von ein bis zwei Tagen kommen vor und sind eingeplant.